За його словами, ще до повномасштабного вторгнення місто підготувало все необхідне для запуску власного виробництва електротранспорту спільно зі швейцарськими партнерами.
На сьогодні Харків уже має розроблену схему, що визначає, які маршрути необхідно залишити, а в яких районах збільшити кількість ліній. І, попри те, що бойові дії поставили проєкт на паузу, курс міста на розвиток екологічного транспорту залишається незмінним.
«Я дуже хочу, щоб у нас були трамваї власного виробництва - спільного з інвесторами, зовсім іншого класу, які курсуватимуть на оновленій інфраструктурі. Звичайно, є багато питань - і щодо колії, і щодо тягових підстанцій. Але хочу вам сказати: ми не будемо нічого прибирати, будемо лише нарощувати», - наголосив мер.